COP26目标是减少煤炭燃烧 亚洲正在建造燃煤电厂

COP26目标是减少煤炭燃烧 亚洲正在建造燃煤电厂

　　根据美国非营利组织全球能源监测 (GEM) 的数据，亚洲在建的近200个燃煤发电站，其中95个在中国，28个在印度，23个在印度尼西亚。

　　目前，全世界燃煤集中在发展中国家，其中，中国占半数，中国是世界上最大的煤炭消费国，占能源生产总量的75%，每年烧掉约40亿吨的煤炭。中国一个国家贡献全球污染近半，污染大国名副其实。

　　在印度南端附近的海岸线上，工人们在一个承载传送带的码头上劳作，传送带一英里进入印度洋，那里湛蓝的海水足够深，船只可以靠泊和卸下大量煤炭。

　　这条输送带每年将运送数百万吨煤炭到内陆几公里处的一座巨型发电厂，该发电厂将燃烧燃料至少 30 年，为生活在印度泰米尔纳德邦的超过 7000 万人发电。

　　这支新船队将在数十年内产生导致全球变暖的排放物，这是衡量世界领导人在格拉斯哥举行气候谈判时面临的挑战的衡量标准，他们希望在那里为煤炭作为能源敲响丧钟。

　　煤炭使用是工业化国家和发展中国家在寻求应对气候变化的过程中存在的众多问题之一。

　　许多工业化国家多年来一直在关闭燃煤电厂以减少排放。自 2000 年以来，仅美国就有301家煤炭发电工厂关停。

　　但在亚洲，拥有世界 60% 的人口和全球约一半的制造业，随着快速发展中的国家寻求满足不断增长的电力需求，煤炭的使用量正在增长而不是减少。

　　根据 GEM 的数据，全球正在建设的 195 座燃煤电厂中有 90% 以上位于亚洲。

　　泰米尔纳德邦是印度第二大工业化邦，也是该国最大的可再生能源生产国之一。但它也在建设该国最多的燃煤电厂。

　　“我们不能只依赖太阳能和风能，”泰米尔纳德邦发电和配电公司的一位高级官员告诉路透社。

　　“你可以吃煤蛋糕和太阳能蛋糕，”他说，因为他没有被授权对媒体讲话而拒绝透露姓名。

　　煤炭上瘾

　　尽管可再生能源产量大幅增长，但全球经济仍然依赖煤炭发电。在亚洲，煤炭在发电组合中的份额是全球平均水平的两倍——尤其是在印度等蓬勃发展的经济体中。

　　根据 BP 世界能源统计评论，2020 年，全球超过 35% 的电力来自煤炭。大约 25% 来自天然气，16% 来自水坝，10% 来自核能，12% 来自太阳能和风能等可再生能源。

　　今年，煤炭需求创下历史新高，推动价格创下历史新高，并助长了全球对燃料的争夺。

　　在去年下降之后，创纪录的煤炭需求正在导致 2021 年的排放量迅速增加，当时为减缓大流行而限制数十亿人的行动导致燃料使用量直线下降。

　　虽然一些在建的新燃煤电厂将取代旧的、污染更严重的电厂，但它们一起将增加总排放量。

　　能源和清洁空气研究中心首席分析师 Lauri Myllyvirta 表示：“这些国家已经在建的产能的完成将推动煤炭需求和排放。”

　　据 GEM 称，仅新工厂的二氧化碳 (CO2) 排放量就将在其 30 年的生命周期内接近 280 亿吨。

　　据 BP 称，这与 2020 年全球所有来源的 320 亿吨二氧化碳排放总量相差不远，这突显了在格拉斯哥聚会的领导人——包括印度总理纳伦德拉·莫迪——要在气候变化问题上取得有意义的进展将是多么困难。

　　印度环境部长拉梅什瓦尔·普拉萨德·古普塔 (Rameshwar Prasad Gupta) 在最近的一次采访中告诉路透社，印度有望实现其减少该国碳足迹的目标，而且煤炭也会减少——但不能废除。

　　“看，每个国家都有自己的优势。我们有煤炭，我们必须依赖它，”古普塔说。

　　“我们的立场是，一旦你采取降低碳强度的目标，就会产生影响......无论我们是在煤炭中还是在其他地方这样做，都交给我们。”

　　前煤炭部长阿尼尔·斯瓦鲁普 (Anil Swarup) 在接受采访时也持相同观点。“可再生能源扩张至关重要，但至少在未来 15 年，煤炭仍将是印度的主要能源来源，需要提高产量以满足我们的能源需求，”他说。

　　中国紧缩

　　GEM 数据显示，在印度各地，有 281 座燃煤电厂正在运营，除了正在建设的 28 座之外，还有 23 座处于施工前阶段。

　　这些数字与中国这个全球最大的煤矿生产国、消费国和排放国相比相形见绌，中国国家主席习近平预计不会参加 COP26。超过 1,000 座燃煤电厂正在运营，近 240 座正在计划或已经在建。

　　BP 的数据显示，世界第二大经济体的燃煤电厂在其生命周期中将排放 1700 亿吨碳——超过 2016 年至 2020 年间全球二氧化碳排放总量。

　　尽管还拥有世界上最大的可再生能源产能，但中国现在正遭受严重的能源紧缩，并敦促煤矿企业提高产量。

　　尽管中国计划从 2026 年开始减少煤炭使用，但这可能会在短期内推动煤炭消费。

　　即便如此，在南亚和东南亚加速使用的推动下，全球煤炭消费总量似乎仍将上升，在建项目将使燃煤能力分别提高 17% 和 26%。

　　来世

　　即使在致力于削减排放的经济体中，煤炭的控制力仍然很强。

　　自福岛核事故以来，其核电行业陷入危机的日本已转向煤炭以填补缺口，并正在建设七座大型新燃煤电站。

　　领先的发电商 JERA 计划添加与煤炭一起使用的清洁燃烧氨，以帮助实现其到 2050 年实现碳中和的目标，并可能使旧机组运行更长时间。

　　在名古屋附近的一个海湾，JERA 拥有 30 年历史、4,100 兆瓦的 Hekinan 电站——曾经是亚洲最大的电站——为汽车巨头丰田汽车公司等公司供电。

　　与许多发电厂一样，Hekinan 的锅炉依赖于澳大利亚等顶级出口国的燃料，在澳大利亚，煤炭既是重要的收入来源——本财年为 180 亿美元——也是与敦促雄心勃勃的减排的盟友争论不休的焦点。

　　澳大利亚总理斯科特·莫里森将出席格拉斯哥会谈。但资源部长基思·皮特 (Keith Pitt) 曾表示，煤炭需求将持续数十年，并明确表示该国不会因银行、监管机构和投资者的压力而动摇该行业。

　　“虽然市场存在，但澳大利亚将寻求填补它，”皮特说。