中国和欧盟将就电动汽车关税进行谈判

温州网讯，中国和欧盟高级官员在周六的电话会议上谈到了中国电动汽车的关税问题，双方同意就一系列进口税进行谈判，尽管分歧仍然存在，中国电动汽车在欧盟飙升的风险可能会有所缓解。

这次通话标志着双方首次同意进行谈判因为欧盟以高达38%的电动汽车（EV）关税威胁中国.

欧盟表示，中国的电动汽车得到了政府的不公平补贴。作为回应，中国指责欧盟存在保护主义和违反贸易规则的行为。

欧盟发言人告诉英国广播公司（BBC），贸易专员瓦尔迪斯·东布罗夫斯基斯（ValdisDombrovskis）与中国贸易专员王文涛之间的通话是“坦率和建设性的”。

他们表示，双方将“在未来几周内继续在各个层面进行接触”。

然而，这位发言人也加倍强调欧盟反对如何为中国电动汽车行业提供资金。

他们表示，拟议关税的“任何谈判结果”都必须解决对中国电动汽车的“有害补贴”。

中国周六发表了类似的声明，明确表示仍不同意欧盟的意见。

除了与欧盟的通话外，文涛周六还会见了德国副总理兼联邦经济事务和气候行动部长罗伯特·哈贝克。

在关于会议的Facebook帖子中，中国商务部表示，已告知哈贝克“坚决反对”关税。

它再次威胁要向世界贸易组织（WTO）提起诉讼，“坚决捍卫其合法权益”。

德国也对关税表示批评。

上周，欧盟在对中国电动汽车进行调查后首次提出这些建议时，德国交通部长沃尔克·维辛（VolkerWissing）表示，此举有可能与北京发生“贸易战”。

“欧盟委员会的惩罚性关税打击了德国公司及其顶级产品，”他当时在X（前身为Twitter）上写道。

欧洲汽车工业也一直至关重要。

拥有雪铁龙、标致、沃克斯豪尔、菲亚特和其他几个品牌的Stellantis表示，它不支持“助长世界（贸易）分裂”的措施。

拟议的收费范围从17.4%到38.1%不等，具体取决于品牌以及他们与欧盟调查谈判的程度。

它们将高于目前对中国生产的所有电动汽车征收的10%的税率。

欧盟的干预是在之后进行的上个月，美国采取了更大胆的举措，将中国电动汽车的关税从25%提高到100%.