城市公交自救：白天拉客 晚上拉货

温州在线社会热点新闻，郑州公交集团与顺丰速运的合作模式，通过白天载客、夜间货运实现资源复用，成为城市公交自救的典型案例。这一创新举措引发了广泛讨论：

支持观点

资源优化：利用300辆闲置夜班车参与物流运输，既降低公交亏损压力，又缓解快递运力不足。

成本效益：顺丰借助公交场站改造分拣中心，减少同城配送成本，形成"公交+物流"生态链。

争议焦点

合法性：现行法规禁止载客车从事货物运输，长期运货可能影响车辆结构安全。

可持续性：部分网友质疑这是"穷途末路"的挣扎，而非真正创新。

深层思考

公交系统作为公共服务机构，其自救行为折射出城市交通与物流行业融合的必然趋势。王师傅们"车不闲着"的务实态度，或许比教条化的运营模式更能适应时代需求。