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比进口版便宜30万!试驾国产奔驰Viano

   MPV车型大体上可分为家用与商用两种;家用就是要多功能!车可以不大,只要能带来好的乘坐空间以及人性化设计就行,同时,它还必须得有用轿车化的底盘和驾驶风格,这样一车多用才具有诱惑力!而商用型MPV则必须保证座位数量,同时,空间尽量越宽敞越好,配置越丰富越好,为的就是显档次有面子!最主要的是,这类MPV最好还得有个滑动门,这样上下车才方便,而且也更显“专业”!

比进口版便宜30万!试驾国产奔驰Viano 汽车之家

    奔驰Viano(唯雅诺)就是这样一款标志性的商用MPV!滑动门、长轴距、活动座椅、丰富的配置等等都是它归属类别的象征,再加上三叉星的身份与地位,眼前的这款黑色MPV便被定义为“外交级车型”!听上去相当高端!

    除了听上去或看上去很高档以外,或许我们还可以用超值来形容一下,因为就在(福建)国产后,Viano的价格将与进口版相比将近便宜了一半!就拿此次试驾的顶配车型尊贵版来说,售价也不过43.8万(豪华版为39.8万),而进口款的Viano则需要70多万!这么大的落差意味着什么?一个字——值!

奔驰 福建戴姆勒 唯雅诺 2010款 2.5l 尊贵版

    价格便宜了,排量减小了,配置方面也有一定的缩水,这些内容值得关注,同时也给予理解,但上述并不是我今天要体验的重点,关键是看国产后的品质以及它40万的身价能带来的内容!简单的说就是给我一个非你不可的理由!

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    首先从外观方面,Viano就非常符合商务车的定义,没有华而不实的雕琢,也没有什么时尚的要素,简单的线条,方方正正的车身,完全一副很正经的样子,仅从这一点来说,它的商务概念就充满说服力。

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    4993mm×1901mm×1875mm(长×宽×高)的车身尺寸,3200mm的长轴距可以瞬间秒杀价位接近的同档次产品,要知道陆尊、普瑞维亚、Multivan这类的标杆车型已经不再有个头儿优势。想像一下,同样是7座车型,轴距最大长出250mm会得到怎样的腿部享受?

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    论尺寸,Viano的确有能耐,这一点毫无疑问,但德国人的保守却上它在这一项目中很难拿到满分!虽说对外形的审美仁者见仁智者见智,但在我看来,它与日系车相比确实无法让人达到眼前一亮的效果,就像大众的Multivan一样,线条简洁到的连小孩子都能速写出来……或许这就是德国人的设计理念吧,用同样的套路打造“纯商务”的概念。 

 

(责任编辑:yujeu)