美国对弗吉尼亚州特斯拉致命事故展开调查

美国汽车安全监管机构周四表示，他们正在对弗吉尼亚州发生的一起致命事故展开特别碰撞调查，该事故涉及一辆特斯拉ModelY，疑似依靠先进的驾驶员辅助系统撞上了一辆重型卡车。

美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)正在调查7月19日在弗吉尼亚州沃伦顿发生的一起致命事故，特斯拉司机在撞上一辆牵引拖车后死亡。

福基尔县治安官办公室表示，57岁的特斯拉司机在牵引拖车试图从卡车停靠站转向高速公路时身亡。特斯拉撞到了侧面，冲进了拖拉机拖车下方，司机当场死亡。拖拉机拖车的司机因鲁莽驾驶而被发出传票。

自2016年以来，美国汽车安全监管机构已针对涉嫌使用Autopilot等驾驶系统的特斯拉案件启动了三十几起特别事故调查，迄今为止已报告了23起事故死亡事件。

自动驾驶仪是一项旨在在车道内自动驾驶、加速和制动汽车的功能，而增强型自动驾驶仪可以帮助在高速公路上变换车道。特斯拉没有回应置评请求，但表示该系统需要积极的人工监督。

NHTSA上个月对7月5日在加利福尼亚州发生的一起涉及2018款特斯拉Model3的致命事故展开了另一项特别事故调查。南太浩湖事故导致2013款斯巴鲁翼豹(SubaruImpreza)与特斯拉迎头相撞，导致17岁司机死亡Model3导致特斯拉车内一名三个月大的乘客死亡，几天后该乘客死亡。

NHTSA通常每年针对新兴技术和其他潜在的汽车安全问题展开100多次“特别”碰撞调查，例如，这些问题此前曾帮助制定安全气囊安全规则。

这些与该机构为确定是否有必要进行安全召回而开展的缺陷调查是分开的。

2022年6月，NHTSA将其缺陷调查升级为工程分析，对83万辆配备驾驶员辅助系统Autopilot的特斯拉汽车以及停放的紧急车辆（包括消防车）发生的碰撞事故进行了调查。该调查于2020年8月首次启动。

交通部长皮特·布蒂吉格（PeteButtigieg）上个月拒绝提供特斯拉自动驾驶仪调查的最新进展，但他告诉路透社“我们正在负责任地尽快采取行动。”