漂移请注意!瑞典冰雪试驾宝马M3手动挡(2)
时间:2010-03-15 16:07 来源: 作者:
● 怎样才能漂起来? 接下来进入正题,如何才能让M3漂起来呢?其实对于一辆大马力后驱车来说是一件很简单的事情,加上路面的摩擦系数很低,所以想要让M3漂起来原理十分简单: 第一步:入弯,加大油门。入弯的角度一定不要太大,他的作用不是为了拐过去,而仅仅是给汽车的后轮一个信号,因为接下来第二步的时候,后轮将会朝着相反的方向滑动。需要注意的是,入弯的车速当然也不能太快,因为在整个漂移过程中很少有用到刹车的机会。 第二部:反打方向。这才是整个漂移中最难的,在入弯、加大油门、尾部开始滑动之后,你需要迅速把方向盘从入弯的角度反向打到相反方向,你不禁会问:这不是背道而驰吗?其实不然,如果不反打方向你会发现,车尾一直在向外滑动,而你却无能为力,甚至越向内打方向,尾部摆动的幅度越大。 但什么时候反打方向,打多少才是最大的问题。首先应该是尾部滑动就开始反打方向,然后根据车身的角度不断调整。话虽然说起来简单,如果如果不难的话,也就谁都可以轻松漂移了,这个步骤是后驱车漂移中最难、也是最关键的步骤。如果你觉得尾部滑出去太多了,就适当多反打方向,反之亦然,需要注意的是,如果反打太多,车辆基本横着开过去,就形成了转向不足,此时需要减小油门才能起到作用。 第三部:回方向出弯。漂过弯心之后,你就要为出弯做准备了,让你的方向盘重新回到正常的转弯角度,此时车辆的重心会从一侧迅速变到另一侧,你在车里感觉到的就是本来向一侧倾斜的身体突然倾斜到另一侧,此时你的驱动轮也找到了抓地力,出弯即可。 这是一个标准的漂移步骤,熟练之后想要正确漂移并不难,但这是一项细致的工作,需要不断寻找油门的力度和方向的角度,才能精确地控制漂移的路线,所以不是说起来那么简单,而后驱车绕桩,其实就是一系列的漂移过弯动作连贯起来。 上图为GIF动画,大小为220K,下载需要一些时间,如果网速过慢请耐心等待 怎么样才能在绕桩过程中控制好车辆的路线呢,教练教我们一个窍门,和孟庆嘉在国内宝马冰雪试驾会上得到的方法一样:眼睛盯着前面的桩桶,让你的车子在不断的扭动过程中车头尽量朝着它的方向,你要做的事情就是不断地依靠反打方向和轻微修方向来进行控制。 (责任编辑:温州视线老金) |