温州安澜码头 新安澜轮渡客运码头工程收尾即将试营业

温州安澜码头，新安澜轮渡客运码头工程收尾即将试营业

温州安澜码头，新安澜轮渡客运码头工程收尾即将试营业

　　温州安澜码头，新安澜轮渡客运码头工程收尾即将试营业。温州最漂亮的候船厅，现代的园林式候船廊已展现在新安澜轮渡客运码头。记者昨探访现场了解到，安澜轮渡客运码头扩建工程正在接受质量检测，今天相关部门还将对其进行交工验收，如验收顺利，新码头将于本月18日开始试营业。

　　温州安澜码头“旧貌换新颜”

　　园林式候船廊惊现安澜码头

　　新安澜轮渡客运码头的建设可以说是一波三折。2006年安澜轮渡老码头拆迁后，只设了一个临时周转码头，却因候船室窄小设施简陋等，非常不便。此后，280平方米的新候船厅于2007年底建成，并于2008年初通过验收，但由于部分配套服务设施建设存在缺陷，新安澜轮渡码头一直闲置，相关方面因此饱受批评。

　　不过这些很快就成过去了——新码头扩建工程于去年10月17日进场施工，目前已经进入收尾工作，即将投入使用。记者昨天在新安澜客运码头施工现场看到，施工人员正在设置标志标线、擦拭玻璃等。

　　新码头除了扩建的售票大厅外，最吸引眼球的莫过于长185米、宽4.2米的新建候船廊了。这座园林式的候船廊，采用坡型屋面配上灰蓝色波形瓷质瓦，既有古典风范，又不失现代优雅；众多中式风格的透明玻璃窗，让整个候船廊显得更加明亮和宽敞；东西走向又略带弧度，则展现出候船廊更多独特的美感。

　　“原先候船廊设计是开敞式钢结构的，后来改成了目前的封闭式钢筋混凝土框架结构。”温州港安澜轮渡站负责人告诉记者，封闭式的园林廊道不仅和周边的防洪堤景观带融为一体，更加美观、实用和安全，而且在建设费用上也是省了一大笔，因为钢结构需要800多万元，而混凝土结构即使算上内部装修也只要400多万元。

　　此外，售票厅东侧已建的停车场扩建成了站前广场，面积约1321平方米，设置社会停车泊位约30个，这些车位将大大方便市民前来接送亲朋好友。

　　温州安澜码头雨棚、风扇、座椅、公厕

　　在新码头你的“尴尬”会少很多

　　新码头的售票窗口共设4个，其中3个面向瓯北和清水埠，一个面向龙桥、千石和江头。记者看到，售票处已经在窗玻璃上明码标价，包括摩托车、自行车和电动车的价格。

　　考虑到乘客需求，售票窗口外增设了一个钢结构的雨棚，今后雨天买票时，市民就不用像现在这样挤在售票窗口淋雨了。出于同样的原因，新码头在售票厅出口与候船廊连接处也设置了一个采光雨棚。

　　在售票厅内，设置了男女两个卫生间，乘客将不再有以往四处找寻公厕的尴尬。

　　候船廊内两边的墙面上，每隔10米左右设置一台电风扇，两边交叉对应，也就是说每隔5米左右，乘客便能享受到电风扇的“服务”。

　　“考虑到一些乘客的需求，廊道内还将设置部分座椅。”安澜轮渡站负责人说。

　　温州安澜码头引桥“两边进中间出”

　　32个摄像头全方位实时监控

　　记者看到，与候船廊相连的共有5条钢引桥，其中中间的一条仍在安装之中。今后，从新码头出发前往瓯北等5个地方的乘客，将在候船廊里分流，然后通过两边的4条引桥至各自的码头上船。

　　“中间的引桥是乘客上岸专用，然后东边的两条到瓯北和清水埠，西边的两条则到龙桥、千石和江头。”安澜轮渡站负责人说，目前5条客运航线的日均客流量近3万人次，节假日客流量甚至可突破5万人次，通过候船廊及相应引桥，客流将更加有序畅通。

　　此外，候船廊以及售票厅内装了很多的摄像头，码头处于实时监控状态。“目前已经安装完毕16个摄像头，还会在趸船和廊道外增加16个。”安澜轮渡站负责人说，要对新码头实现全方位监控，全力保障乘客及码头安全。

　　在候船廊中，还设置有3个紧急疏散通道，可保障乘客快速撤离。记者 肖建永/文 李立/摄