头等舱公务舱票价不再一刀切 6月起市场说了算

　　6月1日起，民航国内航线头等舱、公务舱票价实行市场调节价。头等舱和公务舱的价格将直接和座位数量、与经济舱的差异以及相匹配的设施设备和服务标准等挂钩。业内人士称，此举或将给更多旅客带来优惠，但短期内两舱降价的可能性不大。

　　据了解，此前的国家机票销售价格规定，头等舱和公务舱的价格以经济舱全票价为基础，头等舱价格为经济舱全票价的150%，公务舱为经济舱全票价的130%，价格是被定死的。但近日民航局、国家发展改革委下发的《通知》规定，6月1日起，民航国内航线头等舱、公务舱票价将实行市场调节价，具体价格由各运输航空公司自行确定。

　　记者了解到，对于两舱固定的客户群来说，价格的变化对其影响不大。头等舱有别于经济舱，除飞机上的服务外，还提供专门的候机休息室、贵宾通道、专车接送、优先上机等待遇。"头等舱主要针对高端旅客，而这些旅客选择头等舱，并不太在意价格，他们觉得自己需要这样的服务。"国航温州营业部相关负责人表示。

　　但对于普通旅客来说，此举或将带来优惠。"如果两舱价格可根据市场情况自由浮动的话，说明两舱也像经济舱一样有折扣了。这意味着旅客能花更少的钱享受更好的服务，这将吸引更多人乘坐头等舱或公务舱。"捷达航空副总经理刘格表示。

　　业内人士表示，短期内降低两舱票价的可能性不大，但如果实行市场调节价的话，两舱价格应该不会低于经济舱全价。