瑞海公司企业安评报告公布

天津爆炸涉事企业瑞海公司企业安评报告公布，为瑞海国际提供安评服务的天津中滨海盛卫生安全评价监测有限公司网站公布了瑞海国际的企业安评报告。

瑞海公司的企业安评报告名为《天津港东疆保税港区瑞海国际物流有限公司跃进路堆场改造工程安全验收评价报告(备案稿)》，在安全预评价中，涉事企业曾被指出了5类40个安全问题，在安全验收报告中则又被指出24个安全隐患需要整改，但64个问题中并不涉及与居民区的距离，并最终都进行了整改。

企业安评报告显示，通过该安评报告的专家组组长签名为“郑树国”，郑树国为天津港集团公司安监部专家，但具体专家组成员并未公布。

企业安评报告称1000米内有公路、居民区“符合规定”

中滨海盛的官网曾在火灾爆炸事故后的第三天，即8月14日下午就开始无法打开。恢复后，网站上的项目公示仅剩瑞海国际的涉事项目一项，上传时间则为8月15日13时11分。 然而，在8月19日下午的天津港爆炸事故新闻发布会上，天津市副市长何树山还在对公众表态，称“安评环评报告现在还没有被公开，政府将立即责成这家企业尽快地公开安评环评报告”。

此外，新版的网站上，中滨海盛的介绍也有了相当的改动。此前，本报曾披露，中滨海盛的股权结构中具有权力背景，而网站也曾介绍公司系原天津市海橡安全科技发展有限公司与公安部天津消防研究所共同组建成立。但在新的网站上，这些内容均已消失。

这份低调公开的报告，总计161页，包括验收评价报告的正文和多份附件。值得注意的是，该报告称，瑞海国际危险品仓库工程的地址与周围居民区、商业中心、公园等人口密集区域的距离符合规定。

天津港爆炸后，多家媒体指出，按照《危险化学品经营企业开业条件和技术要求》，“大中型危险化学品仓库应与周围公共建筑物、交通干线(公路、铁路、水路)、工矿企业等距离至少保持1000m”。

而瑞海国际堆场占地面积46226.8平方米，因此应该执行1000米红线规定，但居民区万科清水湾仅距事发地600米。

虽然报告没有提到万科清水湾，但也列明距离西侧的天滨公寓970米，以及距离西侧的海滨高速公路约310米，西侧的津滨轻轨东海路站420米，结论却是“符合规定”。

此前新华社报道，瑞海国际副董事长、天津港公安局原局长董培军的儿子董社轩称：“当时做安评时，第一家安评公司说距居民楼太近，不符合规定，安评做不下来。后来瑞海国际董事长于学伟说别管了，他来弄，后来又换了家安评公司，结果就弄下来了。”

天津爆炸企业安评报告公布：天津港爆炸事故现场

专家组组长来自天津港集团

除去被诟病距离的问题外，安评附件中还有一处值得关注，即在公司持股45%的舒铮也持有危险货物运输岸上管理人员资格证，编号为5577。

然而在接受记者采访时，舒铮称，他对瑞海国际并不了解，只是朋友借用了自己的身份证。据新华社报道，天津港公安局原局长之子董社轩称，是他通过舒铮持有公司的股份。

罗云告诉记者，取得危险货物运输岸上管理人员资格证需要相应学时的培训和考核。

无论如何，2015年2月2日，瑞海国际的项目验收审查会在交通运输部天津水运工程科学研究院召开了。安评报告附件中的验收技术审查专家组意见显示，该会议由天津水运安全评审中心主持，并挑选了6名专家进行审查。

在关键的现场勘验中，专家提出“现场安全生产措施基本到位，安全生产规章制度及操作规程较健全”。专家提出的整改意见为：加强相关标识;完 善消防泵房与重箱区防火间距相应安全性防范措施;现场避雷针、高杆灯设置防撞墩;完善作业现场隔离设施及事故泄漏收集回收设施。

虽然文件显示有专家组名单的附件，但安评文件公示中并未包含该名单，专家组组长的签名为“郑树国”。

而在2012年交通运输部办公厅公布的港口设施保安专家库中可以看到，郑树国为天津港集团公司安监部专家。记者未能联系到郑树国本人。