江西校车事故不是超载的错也不是司机彭春娥的错 是贫穷的错

 　　12月24日江西校车事故造成11名幼儿园学生遇难，引起各地各方面的关注，17人挤在一辆七座面包车上，有人质疑校车安全管理，出了事故追究责任是“某些人”的天性，没有人在自己身上找原因。

　　江西校车事故涉事幼儿园关停，肇事司机被刑拘。直接责任人被追责，这是神圣的法律规定的，这个毫无疑问。实际上，江西校车事故你我都有责任，13亿人都有责任。江西校车事故不是超载的错，也不是司机彭春娥的错，是贫穷的错。

　　看看人家美国的校车，所有车辆造得最牢固的就是校车，造得最安全的就是校车。而我们呢？造得最牢固的是运钞车，造的最不牢固、死亡率最高、事故生还率最低的廉价七座面包车被当成校车。虽然没有哪个部门规定校车要用七座面包车，问题是：如果他们不用这样的廉价的、不安全的车辆，幼儿园就没有能力购买，如果逼着他们买好一点的校车，幼儿园必须要关闭了。

　　这归根结底江西校车事故不是贫穷的错还是什么？别说欠发达的西部地区，就连温州永嘉县“较发达”的地区，也很多七座面包车当幼儿园校车，还有很多是三轮车当校车，超载很普遍。

　　江西校车事故发生后，江西省已成立“12·24”春蕾幼儿园事故调查组，全省教育、公安、安监、交通等部门展开联合行动，对所有使用校车的学校开展拉网式安全排查，对幼儿园进行全面排查，坚决取缔非法办园；联合开展校园周边道路交通秩序统一整治行动。对于这样的活动，我不认为好或者坏，对或者错，有没有效果谁也不知道，但有一点可以肯定，以后走路或者自己骑车的孩子会多一些。

　　很多幼儿园根本没有能力买校车，更不用说安全性能更高的校车，因为我们无法从美国大批进口校车，而中国造不出美国校车那样安全的校车。

　　中国的孩子们，安全一点还是走路或者骑车上学吧，当做锻炼身体。全国人民都努力为家庭为社会创造财富，这样，也许我们的孙子的孙子上学就能坐上安全的校车了。

　　最后我们一起祈祷：愿车祸和灾难远离我华夏大地，愿天下所有的孩子都能健康快乐地成长。