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江西校车事故不是超载的错也不是司机彭春娥的错 是贫穷的错

   12月24日江西校车事故造成11名幼儿园学生遇难,引起各地各方面的关注,17人挤在一辆七座面包车上,有人质疑校车安全管理,出了事故追究责任是“某些人”的天性,没有人在自己身上找原因。

  江西校车事故涉事幼儿园关停,肇事司机被刑拘。直接责任人被追责,这是神圣的法律规定的,这个毫无疑问。实际上,江西校车事故你我都有责任,13亿人都有责任。江西校车事故不是超载的错,也不是司机彭春娥的错,是贫穷的错。

  看看人家美国的校车,所有车辆造得最牢固的就是校车,造得最安全的就是校车。而我们呢?造得最牢固的是运钞车,造的最不牢固、死亡率最高、事故生还率最低的廉价七座面包车被当成校车。虽然没有哪个部门规定校车要用七座面包车,问题是:如果他们不用这样的廉价的、不安全的车辆,幼儿园就没有能力购买,如果逼着他们买好一点的校车,幼儿园必须要关闭了。

  这归根结底江西校车事故不是贫穷的错还是什么?别说欠发达的西部地区,就连温州永嘉县“较发达”的地区,也很多七座面包车当幼儿园校车,还有很多是三轮车当校车,超载很普遍。

  江西校车事故发生后,江西省已成立“12·24”春蕾幼儿园事故调查组,全省教育、公安、安监、交通等部门展开联合行动,对所有使用校车的学校开展拉网式安全排查,对幼儿园进行全面排查,坚决取缔非法办园;联合开展校园周边道路交通秩序统一整治行动。对于这样的活动,我不认为好或者坏,对或者错,有没有效果谁也不知道,但有一点可以肯定,以后走路或者自己骑车的孩子会多一些。

  很多幼儿园根本没有能力买校车,更不用说安全性能更高的校车,因为我们无法从美国大批进口校车,而中国造不出美国校车那样安全的校车。

  中国的孩子们,安全一点还是走路或者骑车上学吧,当做锻炼身体。全国人民都努力为家庭为社会创造财富,这样,也许我们的孙子的孙子上学就能坐上安全的校车了。

  最后我们一起祈祷:愿车祸和灾难远离我华夏大地,愿天下所有的孩子都能健康快乐地成长。

(责任编辑:yujeu)