京沪高铁隐患重重 京沪高铁南京站漏水和地基下沉

顶部横梁被漏水侵蚀变了颜色。本网记者戚阜生摄

保洁员正在清理积水。本网记者戚阜生摄

滴水集中处的下方有5、6个大桶在接水。本网记者戚阜生摄

大理石地面在雨水的侵蚀下已经破裂。本网记者戚阜生摄

　　京沪高铁隐患重重，刚刚运行十天，京沪高铁就出现两次断电，第一次是受天气影响断电两小时，全封闭的车厢顾客感觉闷热，第二次京沪高铁停运是烧断电缆，这么低级的故障，在这么短时间出现，京沪高铁的安全让人担心。京沪高铁南京站漏水和地基下沉，京沪高铁号称最安全的高铁，可是这基础设施建设都如此马虎，安全从何谈起？

　　中国江苏网7月12日讯今天，南京市遭暴雨侵袭，部分道路和区域出现积涝。下午16点23分，有网友在微博上爆料，由于受到暴雨的影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉的现象。为了进一步了解现场的状况，记者在17点30分时赶到的高铁南京南站。

　　尽管暴雨已经过去，但记者依然在南站的换乘大厅发现了很多的积水，其中积水较深的上方顶梁正在往下滴水，乘客行走中必须时刻注意躲闪和避让。

　　据附近的工作人员介绍，在雨量比较大的时候，换乘大厅部分地段确实出现了大量漏水和地基下沉的现象，有部分下沉的区域，积水超过了人的脚踝处。

　　记者现场看见，大理石地面因水的侵蚀而“浑浊不堪”，而且很多地方都破裂了，人走在换乘大厅像踩在棉花上一样，一些泥浆不时从边缘喷射出来。

　　换乘大厅的顶部就是面积巨大的停车坪，按理说可以将雨水有效地隔离开。但是出现滴水的地方很多，记者现场竟数不过来。顶部具有装饰功能的白色横梁很多已经被泥水污染为黄色，一些地方的横梁已经断裂，或者干脆就没有了。工作人员在滴水集中的下方放置了5、6个大桶，尽量把漏水集中起来。

　　很多网友在微博上留言对高铁南京南站出现漏水、地基下沉等问题表示难以置信，甚至质疑工程质量是否存在偷工减料行为。

　　这是南京南站又一次进入公众的视野，不久前南站北广场外数千平方米的地砖要敲掉重新返工就曾经引发了媒体的广泛关注以及众多网友“围观”。本次暴雨则再一次把南京南站的质量问题暴露了出来。

　　新闻回顾：京沪高铁南京南站开通不足10日地砖重铺

　　京沪高铁南京南站开通不到10天即返工。其北广场数千平方米的地砖被全部敲碎，拟重新铺设。相关建设单位表示，因京沪高铁要赶在“七一”前通车，原先铺设的地砖为“临时设施”，如今砸掉重做是为了确保工程质量。