拜登称美军将向加沙空投食品和物资

温州网军事新闻讯，美国总统乔·拜登周五宣布计划向加沙进行首次军事空投食品和物资，一天前排队等待援助的巴勒斯坦人的死亡使人们关注拥挤的沿海飞地正在发生的人道主义灾难。

拜登表示，美国的空投将在未来几天内进行，但没有提供进一步的细节。约旦和法国等其他国家已经向加沙空投援助物资。

拜登对记者说：“我们需要做更多的事情，美国也会做更多的事情。”他补充说，“流向加沙的援助还远远不够。”

白宫发言人约翰·柯比强调，空投将成为“一项持续的努力”。他补充说，第一批空投可能是军事MRE，即“即食食品”。

“这不会一劳永逸，”柯比说。

拜登告诉记者，美国还在考虑建立海上走廊向加沙运送大量援助的可能性。

官员们表示，空投最早可能在本周末开始。

据联合国人道主义事务协调办公室称，加沙地带至少有576,000人（占该飞地人口的四分之一）距离饥荒仅一步之遥。

加沙卫生部门表示，周四早些时候，以色列军队在试图抵达加沙城附近的救援车队时杀死了100多人。自10月7日哈马斯袭击以色列以来，巴勒斯坦人面临着日益绝望的局势，战争已经进行了近五个月。

以色列将大部分死亡归咎于聚集在救援卡车周围的人群，称受害者被践踏或碾过。一名以色列官员还表示，军队“做出了有限反应”，随后向他们认为构成威胁的人群开枪。

由于人们靠吃动物饲料甚至仙人掌来生存，而且医生称儿童在医院里因营养不良和脱水而死亡，联合国表示，在获得援助方面面临着“压倒性的障碍”。

虽然尚不清楚将使用哪种类型的飞机，但C-17和C-130最适合这项工作。

曾指挥伊拉克北部禁飞区的退役美国空军三星级将军大卫·德普图拉表示，空投是美军可以有效执行的事情。

“这正是他们的使命所在，”德普图拉告诉路透社。

“有很多具体的挑战。但没有什么是不可克服的。”

美国和其他国家还预计临时停火将增加援助，拜登周五表示，他希望停火能够在3月10日开始的穆斯林斋月期间实现。

以色列“意识到”空投

尽管如此，人们对向加沙空投援助的有效性存在疑问。

一位不愿透露姓名的美国官员表示，空投对加沙人民的苦难影响有限。

这位官员表示，“这没有解决根本原因”，并补充说，最终只有开放陆地边界才能认真解决问题。

这位官员补充说，另一个问题是，鉴于美国在当地没有驻军，美国无法确保援助不会落入哈马斯手中。

国际危机组织联合国主任理查德·高恩表示：“人道主义工作者总是抱怨空投是拍照的好机会，但却是提供援助的糟糕方式。”高恩说，获得足够援助的唯一方法是通过停火后的援助车队。

“可以说，加沙的局势现在如此糟糕，任何额外的供应至少会减轻一些痛苦。但这充其量只是临时的临时援助措施，”高恩补充道。

迫于国内外压力，另一位美国官员表示，拜登政府正在考虑从距加沙地中海海岸约210海里的塞浦路斯经海路运送援助物资。

在白宫，柯比承认，由于人口稠密和持续不断的冲突，向加沙空投“极其困难”。

几个月来，美国一直呼吁以色列向加沙提供更多援助，但遭到以色列的抵制。

柯比指出，以色列曾试图向加沙空投物资，并支持美国空投援助。

“我们知道人道主义空投，”华盛顿的一名以色列官员说。

这位不愿透露姓名的官员没有回答有关美国是否事先就空投事宜征求以色列同意或正在与以色列协调行动的问题。

拜登宣布向加沙提供新援助的举动因失误而受到损害，因为他两次将其与乌克兰混淆。

联合国人道主义事务协调办公室表示，联合国周五向被围困的加沙北部提供了一周多以来的首次援助。联合国向加沙市的希法医院运送了药品、疫苗和燃料。

世界粮食计划署十天前表示，将暂停向加沙北部运送粮食援助，直到巴勒斯坦飞地的情况允许安全分发。

联合国巴勒斯坦难民机构近东救济工程处周五表示，2月份平均每天有近97辆卡车能够进入加沙，而1月份每天约有150辆卡车，并补充道：“进入加沙的卡车数量仍远低于目标每天500个。”