美国参议院领导人公布1070亿美元的航空政策法案

温州网国际新闻讯，参议院商务委员会的领导人周一提出了一项两党航空政策法案，该法案将提高跑道安全、追踪高空气球并禁止航空公司对坐在一起的家庭收取费用。

参议院商务委员会主席MariaCantwell、民主党人、共和党人TedCruz和航空小组委员会领导人——参议员Tammy Duckworth和Jerry Moran——提出了一项价值1070亿美元的五年期联邦航空管理局(FAA)重新授权法案。该委员会将于周四审议该法案，而众议院小组将在周二和周三审议其版本。

坎特威尔表示，该法案“首次为延误航班设定了明确的机票退款标准，并将惩罚那些在没有人员或技术的情况下出售航班机票的航空公司。”

尽管如此，该法案仍不会为航空公司座位设定最小座位尺寸，也不会采纳乔拜登总统政府寻求的许多消费者保护措施，包括对航空公司造成的长时间延误的赔偿。此外，这些提案没有解决一些有争议的问题，例如提高飞行员的最大年龄或扩大允许从华盛顿国家机场起飞的长途航班的数量。

美国国家运输安全委员会(NTSB)正在调查自1月以来的六起跑道入侵事件，其中一些可能是灾难性的。参议院法案“要求美国联邦航空局通过部署最新的机场表面检测设备和技术来提高跑道安全性。”

该法案将使交通部网站的一项名为仪表板的功能永久化，该功能允许消费者比较有关航空公司的信息。它还将要求该部门还创建另一个仪表板，向消费者显示每家美国航空公司的最小座位尺寸。

该法案还包括参议员马克凯利的一项提议，要求在高空天气和研究气球上强制执行跟踪系统，以帮助美国军方区分潜在威胁。在美国战斗机于2月击落中国气球后，他提出了这个想法。

参议院法案将像众议院法案一样禁止家庭座位费。它将禁止航空公司减少或贬低飞行常客计划，除非航空公司提前90天发出通知。

代表美国航空公司、达美航空公司、联合航空公司和其他航空公司的美国航空公司赞扬了众议院的法案，称它将“为美国航空业提供长期的确定性”。

参议院法案将要求在其网站顶部设置退款请求按钮，并要求美国交通部对航空消费者违规行为处以双倍的法定民事罚款，每次违规罚款25,000美元至50,000美元。

航空公司将被要求在预订前向客户展示主要的辅助费用。机场必须张贴“了解你的权利”海报，其中包含有关乘客权利的信息。

参议院还将要求FAA加强对直升机的监督、新的安全管理系统、设备升级和飞行数据监控。众议院提案将要求到2030年将驾驶舱录音机的录音时间从目前的两小时循环增加到提议的25小时循环，并需要驾驶舱录像机。