联合国对缺乏前往乌克兰港口的粮食船表示关注

温州在线国际新闻讯，联合国周一对乌克兰黑海港口Pivdennyi（Yuzhny）自5月2日以来未根据一项允许战时安全出口谷物和化肥的协议接收任何船只表示关切。

联合国发言人斯蒂芬·杜加里克(StephaneDujarric)没有说谁应该为没有船只前往敖德萨附近的港口负责，俄罗斯过去每年也在这里抽取多达250万吨氨，通过陶里亚蒂的管道出口。

自莫斯科2022年2月入侵邻国乌克兰以来，该管道已被关闭。在乌克兰战争之前，俄罗斯过去每年出口440万吨氨，占全球海运贸易的20%。

去年7月由联合国和土耳其促成的黑海粮食协议允许安全出口氨，俄罗斯一直在推动重新启动管道。俄罗斯上周同意将黑海协议延长两个月。

但一位乌克兰政府消息人士周五告诉路透社，如果黑海谷物协议扩大到包括更多乌克兰港口和更广泛的商品，基辅将考虑允许俄罗斯氨过境出口。

黑海谷物交易上周因俄罗斯决定是否继续进行而陷入停顿。根据协议，位于伊斯坦布尔的联合协调中心(JCC)-由来自乌克兰、俄罗斯、土耳其和联合国的官员组成-授权和检查进出船舶。

Dujarric说，自协议延长以来，已有9艘船接受了检查并获准旅行，其中5艘目前在乌克兰的Odesa和Chornomorsk港口装载货物。

俄罗斯的要求

Dujarric说，JCC目前有17份来自希望前往乌克兰的船只的申请，其中7份已经获得批准，现在正在等待检查。

“在Yuzhny/Pivdennyi港口没有任何寻求装载食品的船只获准注册，”他告诉记者。“Yuzhny/Pivdennyi港自5月2日以来没有接收任何船只。我们对这一限制感到担忧，我们再次呼吁全面恢复运营。”

根据黑海协议，乌克兰港口出口了超过3000万吨食品，杜加里克说，皮夫登尼（尤日内）港口占这些出货量的三分之一以上。他指出，根据黑海协议，包括氨在内的化肥尚未出口。

俄罗斯曾威胁不会续签该协议，除非满足与本国食品和化肥出口障碍相关的一系列要求。重启氨管道是其中一项要求，联合国一直在努力促成这一要求。

俄罗斯的另一个关键需求是其国有农业银行Rosselkhozbank重新连接到SWIFT国际支付网络。6月，由于乌克兰入侵，欧盟将其与SWIFT的联系切断。

欧盟外交事务发言人彼得斯塔诺告诉路透社，欧盟不考虑俄罗斯银行的任何重新转移。

克里姆林宫周一表示，欧盟不愿将俄罗斯国有农业银行与SWIFT重新连接，表明欧盟在黑海粮食协议上的“非建设性立场”。

作为SWIFT的替代方案，联合国提议其他银行可以处理付款。据路透社报道，摩根大通处理了俄罗斯农业银行的第一笔付款，并可能帮助进行更多交易。