纽约枪击案发生一天后 纽约的地铁里挤满了乘客

2022年4月13日，纽约人在全市繁忙的地铁站台上等车时，检查手机、看书，不耐烦地看了看倒计时时钟，一天前，一名男子向地铁上的乘客开枪。

在接受采访时，乘客们表示，他们对这次极不寻常的袭击感到不安，这名男子在地铁车厢中引爆烟雾罐后开始开枪，造成 10 人受伤，但没有生命危险。

但即使在今年车站发生了其他几次暴力事件之后，乘客们仍表示，他们有工作场所、班级或家可去，而这座城市的地铁是世界上最大的地铁之一，仍然是他们出行的最有效方式。

“我有点谨慎，但是，嘿，我们已经恢复正常了，”马修·莫斯克（Matthew Mosk）在一辆 N 号列车上说，该列车刚刚通过布鲁克林第 36 街站，一天后其中一个站台被受伤乘客的鲜血涂抹。 . “纽约市强。就像它从未发生过一样。”

年长的纽约人说，地铁远没有他们年轻时那么可怕，而且在满是涂鸦的火车上犯罪猖獗。新来这座城市的人表示，它可能会感觉更安全。

大多数人喜欢增加警察的想法，尽管有些人想知道他们能带来多大的改变。

今年 1 月上任的前警察局长埃里克·亚当斯市长已经将交通局的警察人数增加到 3,500 人，超过了去年夏天派往该系统的 3,250 名警官，这是他的前任所增加的。周二，亚当斯表示他将暂时将这个数字翻一番。

周三下午，布鲁克林的迪卡尔布大道车站内没有人看到。

17 岁的布鲁克林居民 Lyric Archibald 等待前往曼哈顿的一所学校，在那里她教学生如何用跳绳玩双荷兰语，她说她看到的大多数警察都在楼上的平台上，等着抓住旋转门跳线。

“对我来说，警察应该保护我们，但有时他们似乎并没有这样做，”在她闪亮的、没有涂鸦的 Q 列车尖叫着驶入车站之前，她说道。

运营地铁的国家控制的大都会交通管理局 (MTA) 的官员表示，地铁系统上的严重犯罪仍然相对较少，但乘客报告称，当车站和火车空无一人时，尤其是在报道高调犯罪之后，乘客会感到不那么安全。

像周二这样的地铁大规模枪击事件几乎闻所未闻，纽约人可以追溯到 1980 年代的类似事件。至于其他犯罪活动，纽约警察局的犯罪数据显示情况喜忧参半，因为由于大流行，现在的乘客量约为两年前的 60%。

2022年前两个月，地铁重罪从2020年前两个月的524起下降至383起。抢劫下降至110起，而2020年同期为151起；重罪袭击从 2020 年初的 76 起增加到 87 起。

在大流行之前，每个工作日大约有 550 万次地铁出行，但随着 COVID-19 的激增，乘客量在 2020 年上半年急剧下降。许多纽约人开始在家工作，郊区通勤者也是如此。游客几乎消失了。

MTA 大约 40% 的收入依赖于火车和公共汽车票价以及道路通行费，它与亚当斯及其前任合作，鼓励乘客返回。去年 9 月，工作日的乘客量超过了 300 万次，上周每个工作日平均有 330 万次。

在 DeKalb Avenue 平台上，19 岁的经济学学生 Josie Chu 在她的笔记本电脑上查看笔记。两年前，她从洛杉矶搬来，在大流行期间只定期乘坐地铁。

“这很不安全，尤其是对亚洲人来说，”她说，并指出亚裔美国女性 Michelle Go 一月份在时代广场被一名男子推到铁轨上谋杀了她。

几个座位之外，49 岁的电工迈克尔·加林德斯正等着带他十几岁的女儿去上艺术课。他在布鲁克林最贫穷的东纽约长大，他说他从 10 岁起就一直独自乘坐地铁。

“那时我们的整个社会都不同了，不守规矩，”他说。“现在事情稍微平静了一些。”

尽管如此，他认为乘坐火车的警察比年轻时少，而且他对违规行为的增加感到恼火：他至少惩罚了一个在火车上吸烟的人。他说，似乎有更多人有心理健康问题。

“很多人有很多问题，这里没有人来管理它，”他说。“我不想因为告诉别人戒烟而被刺伤。”