美国因航空安全问题要求推迟5G部署

美国交通部长皮特·布蒂吉格和美国联邦航空管理局负责人周五要求 AT&T 和 Verizon Communications推迟计划于1月5日推出新5G无线服务的计划，以考虑航空安全问题。

在路透社周五看到的一封信中，Buttigieg 和 FAA 局长史蒂夫·迪克森要求 AT&T 首席执行官约翰·斯坦基和 Verizon 首席执行官汉斯·韦斯特伯格推迟不超过两周C波段5G部署与安全飞行操作共存。”

航空业和 FAA 对 5G 对无线电高度计等敏感飞机电子设备的潜在干扰表示担忧，这可能会扰乱航班。

信中说：“我们要求贵公司在目前预定的 1 月 5 日部署日期之后，在不超过两周的时间内继续暂停引入商业 C 波段服务。”

Verizon 发言人 Rich Young 表示已收到这封信，需要时间来审查。AT&T 没有立即发表评论，但两家公司周五早些时候指责航空航天业试图将 C 波段频谱部署“扣为人质，直到无线行业同意支付升级任何过时高度计的成本”。

Buttigieg 和 Dickson 表示，在该框架下，“商业 C 波段服务将按计划于 1 月开始，但在优先机场周围有某些例外。”

FAA 和航空业将确定优先机场，“在 FAA 完成对干扰潜力的评估时，缓冲区将允许航空运营安全继续。”

政府将努力确定“所有优先机场的缓解措施”，以使大多数“大型商用飞机在所有条件下都能安全运行”。这将允许在“滚动的优先机场”周围进行部署——旨在确保在 3 月 31 日之前启用，除非出现不可预见的问题。

在 800 亿美元的政府拍卖中赢得频谱的运营商此前同意采取预防措施，为期六个月，以限制干扰。

周四，美国航空公司贸易组织要求联邦通信委员会 (FCC) 停止在许多机场部署新的 5G 无线服务，并警告可能会中断数千个航班：“仅对航空业的潜在损害就令人震惊。”

无线行业组织 CTIA 表示，5G 是安全的，其他大约 40 个国家正在使用频谱。

众议院交通委员会主席彼得·德法齐奥周五支持航空集团请愿书警告“我们负担不起航空安全试验”。