美国监管机构提议对部分波音777客机进行修复

美国监管机构提议对部分波音777客机进行修复

　　波音777客机发生多起发动机事故后，美国航空监管机构周三提议对波音777喷气式飞机的某些型号进行改装和安全检查。

　　最近最引人注目的事件是一架联合航空公司 777 的发动机在 2 月份起飞后不久起火，碎片散落在丹佛郊区上空。

　　没有人受伤，但导致数十架配备普惠发动机的 777 飞机在全球范围内停飞。美国联邦航空管理局已下令在这些型号中的任何一个返回天空之前对所有类似的发动机进行检查。

　　周三，它表示这些 777 型号需要修改以确保安全。

　　“美国联邦航空局已确定需要采取进一步行动，以解决飞行中发动机风扇叶片故障导致的飞机层面影响和不安全状况，”该监管机构在周三的一份声明中表示，并引用了三起事故，其中包括丹佛上空的事故。

　　它补充说，这个问题“很可能存在于或发展在同类型设计的其他产品上”，其中美国有 54 个，全球有 128 个。

　　它提议在发动机外壳的一部分上安装碎片防护罩，对风扇部分进行新的检查，并对应该在发生火灾时触发的机制进行重复测试。

　　这些提案要到 12 月 28 日才会正式公布，并在 1 月底之前公开征求意见。

　　波音发言人告诉法新社：“我们支持这些指导方针，这反映了我们与美国联邦航空局合作改进相关发动机的设计”。

　　法新社联系到联合航空公司，这是唯一一家运营这些 777 机型的美国航空公司，称这些提议是“一个很好的解决方案”。

　　该公司表示，许多受影响的飞机已经接受了拟议的检查。

　　“我们预计这些飞机将在明年初加入我们的（运营）机队，”美联航说。

　　美国官员此前曾表示，甚至在丹佛事件发生之前，航空安全监管机构就一直在权衡对喷气式飞机及其普惠发动机进行更严格的检查。

　　2020 年 12 月，日本航空公司一架喷气式飞机的发动机风扇叶片断裂后，美国联邦航空局审查了检查记录和维护历史。该航班着陆时没有受伤。

　　777 是波音公司最成功的商用喷气式飞机之一，为全球 60 多家航空公司提供服务。