中非合作论坛开幕

　　中非合作论坛开幕：2018年中非合作论坛北京峰会将于今明在北京举行，本次峰会主题为“合作共赢，携手构建更加紧密的中非命运共同体”。

　　此次中非合作峰会，是中非合作论坛继2006年北京峰会和2015年约翰内斯堡峰会之后，中非友好大家庭的又一次相聚，也是中国今年举办的规模最大，外国领导人出席最多的主场外交。

中非合作论坛开幕

　　中非领导人齐聚规划新时期中非合作“路线图”。

　　此前一段时期，中非间贸易、援助、外交领域都颇有亮点，政知君带您看看重点。

　　“十大合作计划”超额完成

　　2009年至今，中国已连续九年成为非洲第一大贸易伙伴国。

　　2017年，中非贸易额达1700亿美元，同比增长14%。今年1月至6月，中非贸易额达988亿美元，同比增长16%。中国近三年对非洲年均直接投资保持在30亿美元左右。

　　和政知见（微信ID：bqzhengzhiju）想象中不太一样的是，中非合作方式已经发生了变化，

　　由政府主导逐渐向市场运作转型，
由一般商品贸易逐渐向产能合作升级，
由工程承包为主，逐渐向投资建设运营迈进。
例如中埃泰达苏伊士经贸合作区，是在2008年的中非合作论坛后建设的，由天津泰达投资控股有限公司中标，负责建设、开发及运营。

　　10年后，荒漠变绿洲。园区除了厂房和办公区，还拥有大规模的配套设施，酒店、公寓、商店，还有一座游乐园。园区入驻企业90多家，吸纳资金10亿美元，还为埃及提供了3000个就业岗位。

　　关注中非合作的读者或许还记得，2015年12月4日，在中非合作论坛约翰内斯堡峰会开幕式上，中方表示愿在未来3年同非方重点实施“十大合作计划”，以帮助非洲加快工农业现代化进程。

　　时间过去近三年，商务部副部长钱克明表示，在世界经济艰难复苏，全球贸易投资不振、大宗商品价格低位震荡的环境下，这些经贸举措全面落实完毕，有的甚至超额完成。

　　19.25公里的“鸡蛋路”

　　在马达加斯加首都郊区，中国企业正在为马义奇镇、安巴诺多卡那镇和马哈扎扎镇及沿线鸡蛋产区约40户蛋鸡养殖大户修建一条标准化公路，被当地人称为“鸡蛋路”。

　　这条“鸡蛋路”每天运送鸡蛋超过了15万枚，占到了首都鸡蛋消费量的95%。但因为之前路面不好，农场人员送货的时候，总要碰碎一些鸡蛋。虽然路只有9公里，但却需要花费一到一个半小时才能穿越它，鸡蛋还不能够保证完好无损，影响蛋鸡养殖户的收入，当地人都希望能够修建一条真正的路。

　　现在，“鸡蛋路”的修建已经提上日程，中国工人已经出现在路易吉家的周围。他们将为马达加斯加修建一条全长19.25公里的公路。

　　除了公路，还有铁路。

　　依托“一带一路”建设，中国通过援助和投融资在非洲已经和正在修建的铁路达6200多公里、公路达5200多公里，亚吉铁路、蒙内铁路等成为非洲发展新的标志工程。

　　2016年10月5日，由中国企业建设、连接埃塞俄比亚和吉布提两国首都的亚的斯亚贝巴－吉布提铁路（亚吉铁路）正式通车，成为非洲第一条电气化铁路。
2017年5月31日，肯尼亚蒙内铁路通车。这条由中企承建的电气化铁路，是肯尼亚独立以来最大的基础设施建设项目，拉动肯国家GDP增长超过1.5%。
蒙内铁路将原本10多个小时的旅程缩减至4个小时，不仅便利了当地人的生活，更打破了限制东非地区发展的交通瓶颈。
国家间合作的“中非典范”

　　9月1日，在本次中非合作论坛北京峰会新闻中心举办的中外媒体吹风会上，外交部前非洲司司长刘贵今回忆说，1999年春天，马达加斯加外长访华，提出建立中非合作论坛，中方也认为这一建议很好，中非合作论坛就这样应运而生。

　　最初，中方也没有把握这个论坛应该怎样办，本意是准备两年之后再与非洲国家确定是否要将论坛机制化，“但非洲兄弟一开始就强烈要求机制化，我们汇报了领导，得到同意，中非合作论坛的机制化就确定下来。”刘贵今说。

　　近年来，中非双方通过中非合作论坛、非盟、金砖国家合作机制、二十国集团、联合国等多边机制就重大国际和地区问题保持沟通与协调，维护双方和发展中国家的共同利益，传递出维护多边主义，反对单边主义和保护主义，希望世界更加和平、公正、合理的声音。