韩逃跑船长或判无期

韩逃跑船长或判无期

韩逃跑船长被抓，最高或判无期

岁月号沉没，搜救人员准备将气囊捆绑到沉没客轮上，逃跑船长或判无期。

【韩逃跑船长或判无期】韩国“岁月”号客轮沉没已确认29人遇难，还有273人失踪，最终遇难人数可能超300人，船长李准锡失事后弃船逃跑，韩媒报道称逃跑船长可能会被判无期徒刑。

“岁月”号客轮沉没时，是只有1年经验的三等航海员25岁女航海员朴某驾驶，船长李准锡当时不在驾驶舱。船长李准锡在航行过程中并没有一直在驾驶舱，而是每隔三四个小时去看一看，客船开始沉没时，他第一个逃了出来。

对于“岁月”号沉船事故原因，根据公开的航迹图显示，“岁月”号事发前转了个接近90度的急转弯，专家们认为，正因为客轮紧急转向，舱内货物偏向一边，船体失去平衡，最终导致沉没。

韩逃跑船长或判无期

“岁月”号沉船事故调查组表示，已经以船长李准锡涉嫌弃船致使乘客伤亡的理由申请拘捕令，同时还以同样理由申请拘捕事发时掌舵的三副和另一名船员。

轮船沉没，船长应该最后离开，这是海上航行的传统，也是法律。“逃跑船长”李俊锡可能面临过失致死罪和违反规范船员行为的《船员法》等指控。

《韩国刑法典及单行刑法》规定，因业务上的过失或者重大过失致他人死伤的，处5年以下徒刑或者二百万元以下罚金。据韩国《船员法》，船长违反救助人命等规定，可判5年以下有期徒刑。

国际法中还有“船长临危脱逃罪”，指的是当船舶在海上发生事故，危及在船人员和财产安全时，船长先行逃离船舶的行为，亦可判刑责。

船长李准锡等人未能在紧急时刻尽到发布应急措施和疏散乘客的职责，却置数百名乘客的生命于不顾率先逃生。根据韩国法律，李准锡将面临5年以上徒刑，最高可能被判无期。