日本缉捕台湾渔船 扣押台湾渔船日大盈号和船长船长陈德清

　　台湾媒体16日报道日本缉捕台湾渔船消息，本月14日，日本狂追千里扣押台湾渔船日大盈号和船长船长陈德清，理由是日本认为台湾渔船“日大盈”号越界捕捞。不久前，日本和台湾谈钓鱼岛海域的捕鱼权，日本希望与台湾缔结关于在钓鱼岛海域的捕鱼权协定，那事儿还没边呢，这边日缉捕台湾渔船。既然要和谈，就算台湾渔船有越界非法捕捞，就不能悠着点，日本其实没有诚意。

　　台湾媒体报道日本海上保安厅狂追千里缉捕台湾渔船

　　据台湾《联合报》、《中国时报》报道：台湾高雄籍渔船“日大盈”号在日本北海道钏路附近海域捞捕秋刀鱼时，遭日本海上保安厅第一管区巡逻船追捕。“日大盈”号逃了近1000公里，从北海道南下到关东附近千叶海域，才在台湾渔业署的劝说下，停船接受日本海保厅的检查。《中国时报》称，因为担心该消息牵动台湾和日本民众情绪，台日双方官员处理此事相当谨慎，联系皆以极机密文件进行，唯恐酿成国际事件。

　　日本媒体：台湾渔船越界无证捕捞被缉捕

　　日本《产经新闻》16日称，14日凌晨约4时左右，日本海上保安厅第一管区巡航飞机发现北海道钏路市东南方370公里的日本专属经济区海域有一艘台湾籍渔船在“无证”捕捞秋刀鱼。日方随即命令其停船，但台湾船只一路南逃。经过一天半时间的追捕，15日上午11时，在距离原海域900多公里的公海上，日方巡逻船登上台湾渔船。报道称，日方认为该船“侵入日本专属经济区”，拟定逮捕该船船长。《北海道新闻》说，台湾渔船无视日方的停船信号，反而以20公里的时速全速向南逃走，日本海保出动巡视船和飞机，会同日本政府水产厅执法船一起“追击”台湾渔船达31小时，最终将其控制。据日方确认，该台湾渔船为900吨大型带网渔船，船员有几十人，目前正在日海保巡视船的押送下驶向北海道钏路港，预计17日左右抵达。日本海保认定该渔船未经许可在日本专属经济区里捕鱼违反了日本《渔业主权法》，决定对其进行缉捕。

　　台湾媒体对台湾渔船遭缉捕立场不同

　　台湾两大报在报道该事件时立场明显不同。《中国时报》16日以“高雄渔船遭日扣押，台日密件处理”为题称，目前，台湾相关渔业及外事单位都已派员进行协商，至于协商进度及相关扣船情形，台渔业署副署长蔡日耀明显语带保留，仅表示目前细节仍在了解中，其余不便透露。“深怕一不小心便酿成国际事件。”

　　《联合报》的报道题为“我渔船遭日追捕，狂逃千里受检”，将“日大盈”号船长陈德清率58名船员一路逃离的过程细加描述。文章称，在追捕中，日本海保厅通过台湾驻日代表处与台湾渔业署联络，这场约1000公里的海上追逐得以告终。报道还引用台湾“外交部”发言人夏季昌的话称，台湾官方也承认该渔船“越界捕鱼”。

　　《中国时报》称，日方称台湾渔船“越界”的根据是什么，是否因双方对专属经济区的认定不同，台湾渔船是有意还是误入日方海域，此时逮捕台湾渔船是否同台民间“保钓”行动有关，都不得而知。《联合报》称，台当局外事主管部门正在密切注意事件发展，若“日大盈”号船长船员被带上岸接受侦讯，台当局驻札幌办事处将就近协助。

　　钓鱼岛海域的捕鱼权没有谈成功这边台湾渔船遭日缉捕

　　日本政府9月宣布将钓鱼岛“国有化”引起两岸强烈反弹，日本外长等官员则不时放话称，愿意同台湾就台渔民赴钓鱼岛海域捕捞问题展开协商，试图分化两岸集体抗日。据日本《每日新闻》14日报道，由冲绳县石垣市市长中山义隆率领的代表团13日访问台湾宜兰县，与当地渔协官员进行会谈。日方希望与台湾缔结关于在钓鱼岛海域的捕鱼权协定，以便“在搁置主权争议的前提下维持双方渔业友好交流”。

　　日缉捕台湾渔船，内地网友有话说

　　“wfq196937”：没有“主权”，也就没有渔权可谈，台湾当局趁早死了心，两岸联手硬起来才是正道。

　　“啊农伯”：就是这样被人追着，岛内还是有哈日一族，实在看不下去！

　　“许忠翔”：到底越界没有？这个要搞清楚。只要是在中华民族的领海内作业就没必要怕日本，大陆是台湾最坚实的后盾！！！

　　“chenjiye”：台湾“渔业署”媚外、惧外，没骨气！

　　“三步倒”：追了这么远，那他们(日本)也算越界了，干吗还要跟他回去，不理他看他咋办！

　　“微笑8888”：台当局若在保钓问题上不与大陆合作，必定自找苦吃！

　　“战地黄花纷外香”：台湾渔船遭日舰追捕，说明了没“主权”不行，和日本人谈渔权就上了他们的当了。