只恐双溪舴艋舟楠溪江扬帆很难 楠溪江再现舴艋舟叫好却不叫座

舴艋舟重现楠溪江。 许日尤 何建勇 摄

武陵春

风住尘香花已尽，日晚倦梳头。

物是人非事事休，欲语泪先流。

闻说双溪春尚好，也拟泛轻舟。

只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁。

　　舴艋舟曾是永嘉楠溪江航运的主力，直到上世纪90年代后公路运输逐步发达才退出历史舞台。2012年年4月9日，永嘉县岩头镇小港码头，隆重举行了双溪舴艋舟首航仪式。

　　只恐双溪舴艋舟在楠溪江扬帆很难，楠溪江再现舴艋舟这已经不是第一次，叫好却不叫座也是意料中的事。早在十几年前楠溪江狮子岩景区就出现新打造的蚱蜢舟，如今连那些蚱蜢舟的残骸都不知道哪里去了。

　　岩头镇小港村这次蚱蜢舟试航，公关做得不错，媒体纷纷报道消失二十多年的楠溪江舴艋舟再现楠溪江，之前蚱蜢舟在永嘉政协委员们多次提起后，被作为特定区域的文化符号“重出江湖”，引来不少媒体关注和叫好。

　　时间过去数月，记者重访小港村的舴艋舟，却发现首航时的叫好没有换来叫座。双溪舴艋舟文化开发有限公司负责人金理平有些无奈地说：“现在，舴艋舟还难以在楠溪江上真正扬帆起航！”

　　蚱蜢舟作为运输工具，已经退出历史舞台，但是要和楠溪江竹筏一样作为旅游工具，蚱蜢舟却只能是一道风景，实际上是没有办法和竹筏相比的。楠溪江竹筏数量庞大，造价低，这是蚱蜢舟无法比；更重要的是：游客在竹筏上随时可以和楠溪江水“亲密接触”，而蚱蜢舟上游客下水和上船都极不方便，从水里自己一个人上船，几乎不可能。

　　当然，蚱蜢舟可以躲雨，可以在船上开锅做饭，这些是竹筏做不到的，楠溪江蚱蜢舟要生存，就必须要开辟蚱蜢舟的优势项目，否则，真的是“只恐双溪舴艋舟，载不动许多愁。”

　　蚱蜢舟老船工的怀旧和现实阻力

　　楠溪江重现舴艋舟，缘于一批曾经的船工和船工后代。他们对舴艋舟有着深厚的感情，自筹资金组建公司，公司成员最小的48岁，最大的70岁。打造首批7只舴艋舟，公司请年逾古稀的潘教善老人重新出山，许多木料，是船工们山间寻找来的，舟身长约10米，宽2米，一次最多能乘坐15人。

　　然而，舴艋舟首航之后进入日常经营，重重阻力却随之而来。

　　在小港村，记者看到了3艘泊在岸边的舴艋舟，游客寥寥。金理平说，原来的线路安排是载着游客从楠溪江上游顺流而下，到岩头停靠。然而，不少岩头附近停靠竹筏的简易码头，却不接纳他们。为了名正言顺开展舴艋舟游船经营，几个月间，金理平先后走访温州市港航管理局永嘉分局、永嘉县楠溪江风景旅游管理局等地，“我就希望能跟楠溪江上的竹筏一样，纳入旅游部门的统一管理。”然而，这两个部门却给不出答复，“在楠溪江进行漂流的申请，旅游部门一直审批不下来，港航部门又不管。”

　　到底哪个部门能作为

　　对此，温州市港航管理局永嘉分局航港管理科科长胡皓智解释说，上世纪70至80年代，舴艋舟归属于一个个运输社，确实归港航部门管辖。正常情况下，他们要联合海事部门对水路营运企业的资质进行审核，比如是否具备从业资格，船舶是否符合规定标准，还有从事航运的人员以及停靠的港口码头也需要审核，并对航运秩序进行管理。但是，双溪舴艋舟文化开发有限公司所经营的舴艋舟，其功能类似于现在楠溪江沿岸作为旅游观光的竹筏。

　　胡皓智向记者出示了一本《浙江省水路运输管理条例》，不能“乱作为”理由主要来自于此：“排筏运输管理办法，由省人民政府另行规定。”而这个“另行规定”至今没有出台。因而，对舴艋舟的管理或处罚，港航部门缺乏管辖依据。

　　与港航部门的说法相反，永嘉县楠溪江风景旅游管理局副局长李埃则认为，港航部门和海事部门应该成为舴艋舟主管部门，其理由来自于《中华人民共和国船舶登记条例》中对船舶的定义，以及《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的相关规定。

　　李埃说，舴艋舟设想的营运和竹筏相似，而目前楠溪江上各个竹筏漂流社，按当初“出生”的许可，分属港航、海事，甚至是体育局等部门管理，旅游部门则缺乏相关的职权，只是进行行业指导。

　　他觉得，舴艋舟何时能扬帆起航，需要永嘉县政府牵头组织各职能部门到场召开协调会，明确各项管辖权和执法权归属。

　　别舍弃这个文化符号

　　舴艋舟之于楠溪江，犹如乌篷船之于绍兴，它是楠溪江上一个有着1500多年历史的重要文化符号。永嘉县政协文史委主任徐崇统认为，竹筏漂流各地均有，但舴艋舟却不常见，正是这种极大的地域性与差异性，如果作为旅游项目开发得当，将成为楠溪江流域旅游的“潜力股”。舴艋舟诗文还可以融入永嘉耕读文化，适时传播本地民俗文化。

　　徐崇统觉得，楠溪舴艋舟旅游项目管理应采取政府主导，市场化经营的方式。要及早制定中长期发展规划，协调好沿途各地、各部门及相关行业之间的关系，建设好码头及其他配套设施，并做好对外宣传工作。此外，还要对楠溪江上游水库加强管理，提升通航能力，确保岩头至沙头的航道畅通。

　　市旅游局有关人士接受记者采访时认为，既然舴艋舟已重新出现，自有其合理性，地方政府部门就应该加强管理，在舴艋舟的文明服务、安全保障、价格制定以及验收年检等方面，适时跟踪，不能瞻前顾后当“甩手掌柜”。

　　对于经营者来说，如今的舴艋舟“载不动许多愁”；但对游客来说，复古的舴艋舟，将是楠溪江上一道特别的风景！

　　即使没有阻力，即使让蚱蜢舟在楠溪江畅通，楠溪江旅游项目蚱蜢舟要和楠溪江竹筏争游客，还是不可能，坐在蚱蜢舟只能体验，然而，这种体验，只有楠溪江人才有这情怀，外地游客还是会选择竹筏，因为游客不懂楠溪江蚱蜢舟文化，就好像外国人不懂中国传统文化一样，没有人买账。