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只恐双溪舴艋舟楠溪江扬帆很难 楠溪江再现舴艋舟叫好却不叫座

舴艋舟
舴艋舟重现楠溪江。 许日尤 何建勇 摄

武陵春

风住尘香花已尽,日晚倦梳头。

物是人非事事休,欲语泪先流。

闻说双溪春尚好,也拟泛轻舟。

只恐双溪舴艋舟,载不动许多愁。

  舴艋舟曾是永嘉楠溪江航运的主力,直到上世纪90年代后公路运输逐步发达才退出历史舞台。2012年年4月9日,永嘉县岩头镇小港码头,隆重举行了双溪舴艋舟首航仪式。

  只恐双溪舴艋舟在楠溪江扬帆很难,楠溪江再现舴艋舟这已经不是第一次,叫好却不叫座也是意料中的事。早在十几年前楠溪江狮子岩景区就出现新打造的蚱蜢舟,如今连那些蚱蜢舟的残骸都不知道哪里去了。

  岩头镇小港村这次蚱蜢舟试航,公关做得不错,媒体纷纷报道消失二十多年的楠溪江舴艋舟再现楠溪江,之前蚱蜢舟在永嘉政协委员们多次提起后,被作为特定区域的文化符号“重出江湖”,引来不少媒体关注和叫好。

  时间过去数月,记者重访小港村的舴艋舟,却发现首航时的叫好没有换来叫座。双溪舴艋舟文化开发有限公司负责人金理平有些无奈地说:“现在,舴艋舟还难以在楠溪江上真正扬帆起航!”

  蚱蜢舟作为运输工具,已经退出历史舞台,但是要和楠溪江竹筏一样作为旅游工具,蚱蜢舟却只能是一道风景,实际上是没有办法和竹筏相比的。楠溪江竹筏数量庞大,造价低,这是蚱蜢舟无法比;更重要的是:游客在竹筏上随时可以和楠溪江水“亲密接触”,而蚱蜢舟上游客下水和上船都极不方便,从水里自己一个人上船,几乎不可能。

  当然,蚱蜢舟可以躲雨,可以在船上开锅做饭,这些是竹筏做不到的,楠溪江蚱蜢舟要生存,就必须要开辟蚱蜢舟的优势项目,否则,真的是“只恐双溪舴艋舟,载不动许多愁。”

  蚱蜢舟老船工的怀旧和现实阻力

  楠溪江重现舴艋舟,缘于一批曾经的船工和船工后代。他们对舴艋舟有着深厚的感情,自筹资金组建公司,公司成员最小的48岁,最大的70岁。打造首批7只舴艋舟,公司请年逾古稀的潘教善老人重新出山,许多木料,是船工们山间寻找来的,舟身长约10米,宽2米,一次最多能乘坐15人。

  然而,舴艋舟首航之后进入日常经营,重重阻力却随之而来。

  在小港村,记者看到了3艘泊在岸边的舴艋舟,游客寥寥。金理平说,原来的线路安排是载着游客从楠溪江上游顺流而下,到岩头停靠。然而,不少岩头附近停靠竹筏的简易码头,却不接纳他们。为了名正言顺开展舴艋舟游船经营,几个月间,金理平先后走访温州市港航管理局永嘉分局、永嘉县楠溪江风景旅游管理局等地,“我就希望能跟楠溪江上的竹筏一样,纳入旅游部门的统一管理。”然而,这两个部门却给不出答复,“在楠溪江进行漂流的申请,旅游部门一直审批不下来,港航部门又不管。”

  到底哪个部门能作为

  对此,温州市港航管理局永嘉分局航港管理科科长胡皓智解释说,上世纪70至80年代,舴艋舟归属于一个个运输社,确实归港航部门管辖。正常情况下,他们要联合海事部门对水路营运企业的资质进行审核,比如是否具备从业资格,船舶是否符合规定标准,还有从事航运的人员以及停靠的港口码头也需要审核,并对航运秩序进行管理。但是,双溪舴艋舟文化开发有限公司所经营的舴艋舟,其功能类似于现在楠溪江沿岸作为旅游观光的竹筏。

  胡皓智向记者出示了一本《浙江省水路运输管理条例》,不能“乱作为”理由主要来自于此:“排筏运输管理办法,由省人民政府另行规定。”而这个“另行规定”至今没有出台。因而,对舴艋舟的管理或处罚,港航部门缺乏管辖依据。

  与港航部门的说法相反,永嘉县楠溪江风景旅游管理局副局长李埃则认为,港航部门和海事部门应该成为舴艋舟主管部门,其理由来自于《中华人民共和国船舶登记条例》中对船舶的定义,以及《中华人民共和国内河交通安全管理条例》的相关规定。

  李埃说,舴艋舟设想的营运和竹筏相似,而目前楠溪江上各个竹筏漂流社,按当初“出生”的许可,分属港航、海事,甚至是体育局等部门管理,旅游部门则缺乏相关的职权,只是进行行业指导。

  他觉得,舴艋舟何时能扬帆起航,需要永嘉县政府牵头组织各职能部门到场召开协调会,明确各项管辖权和执法权归属。

  别舍弃这个文化符号

  舴艋舟之于楠溪江,犹如乌篷船之于绍兴,它是楠溪江上一个有着1500多年历史的重要文化符号。永嘉县政协文史委主任徐崇统认为,竹筏漂流各地均有,但舴艋舟却不常见,正是这种极大的地域性与差异性,如果作为旅游项目开发得当,将成为楠溪江流域旅游的“潜力股”。舴艋舟诗文还可以融入永嘉耕读文化,适时传播本地民俗文化。

  徐崇统觉得,楠溪舴艋舟旅游项目管理应采取政府主导,市场化经营的方式。要及早制定中长期发展规划,协调好沿途各地、各部门及相关行业之间的关系,建设好码头及其他配套设施,并做好对外宣传工作。此外,还要对楠溪江上游水库加强管理,提升通航能力,确保岩头至沙头的航道畅通。

  市旅游局有关人士接受记者采访时认为,既然舴艋舟已重新出现,自有其合理性,地方政府部门就应该加强管理,在舴艋舟的文明服务、安全保障、价格制定以及验收年检等方面,适时跟踪,不能瞻前顾后当“甩手掌柜”。

  对于经营者来说,如今的舴艋舟“载不动许多愁”;但对游客来说,复古的舴艋舟,将是楠溪江上一道特别的风景!

  即使没有阻力,即使让蚱蜢舟在楠溪江畅通,楠溪江旅游项目蚱蜢舟要和楠溪江竹筏争游客,还是不可能,坐在蚱蜢舟只能体验,然而,这种体验,只有楠溪江人才有这情怀,外地游客还是会选择竹筏,因为游客不懂楠溪江蚱蜢舟文化,就好像外国人不懂中国传统文化一样,没有人买账。

(责任编辑:yujeu)